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美國超級高鐵公司Hyperloop Transportation Technologies(HTT)執行長阿赫伯恩(Dirk Ahlborn)透露,該公司首列超級高鐵列車已在數周前開始投產,最快將在2020年前投入營運,阿拉伯聯合大公國(UAE)可能是首個市場。



阿赫伯恩在新加坡創新大會Innovfest Unbound場邊,透露HTT的最新發展。他表示,列車製造大約費時1年,接下來將到HTT位於法國土魯斯(Toulouse)的研發中心進行整合改善,之後再到首條商業化軌道試運行,該軌道將在今年稍晚動工。阿赫伯恩表示:「公司將在未來3至6個月間宣布首條商業軌道開始動工。」

超級高鐵是特斯拉(Tesla)創辦人穆斯克(Elon Musk)在2013年提出的願景,利用磁鐵讓列車以時速750英里的超高速度在大型管道內漂浮前進,被視為是長途旅行的解決方案,同時也能減輕交通壅塞。投入這項技術研發的新創公司還包括HTT 的競爭對手Hyperloop One。HTT計劃在加州新城市Quay Valley建造首條試驗軌道,該公司正在進行環境評估。HTT也在印尼和捷克等多國評估建立超級高鐵軌道的可行性。不過UAE擁有首條超級高鐵商業軌道的可能性很高,阿布達比去年已經和HTT簽定可行性研究評估。阿赫伯恩表示:「UAE非常積極,他們希望超級高鐵的願景實現,而且最好是由UAE拔得頭籌。」此外,HTT也在中國和印度尋找機會。印度當地媒體2月曾報導,HTT與5個印度省份洽談建立超級高鐵軌道,該公司打算籌資1億美元以投資印度市場。就策略而言,印度和印尼等國家是HTT拓展業務的重點市場,這些國家擁有龐大的消費者基礎,而且國家經濟持續成長,有助HTT提升規模。比較棘手的問題是如何為超級高鐵票價訂價,票價若是太高,可能有很多消費者無力負擔。(工商時報)

美國超級高鐵公司Hyperloop Transportation Technologies(HTT)執行長阿赫伯恩(Dirk Ahlborn)透露,該公司首列超級高鐵列車已在數周前開始投產,最快將在2020年前投入營運,阿拉伯聯合大公國(UAE)可能是首個市場。



阿赫伯恩在新加坡創新大會Innovfest Unbound場邊,透露HTT的最新發展。他表示,列車製造大約費時1年,接下來將到HTT位於法國土魯斯(Toulouse)的研發中心進行整合改善,之後再到首條商業化軌道試運行,該軌道將在今年稍晚動工。阿赫伯恩表示:「公司將在未來3至6個月間宣布首條商業軌道開始動工。」

超級高鐵是特斯拉(Tesla)創辦人穆斯克(Elon Musk)在2013年提出的願景,利用磁鐵讓列車以時速750英里的超高速度在大型管道內漂浮前進,被視為是長途旅行的解決方案,同時也能減輕交通壅塞。投入這項技術研發的新創公司還包括HTT 的競爭對手Hyperloop One。HTT計劃在加州新城市Quay Valley建造首條試驗軌道,該公司正在進行環境評估。HTT也在印尼和捷克等多國評估建立超級高鐵軌道的可行性。不過UAE擁有首條超級高鐵商業軌道的可能性很高,阿布達比去年已經和HTT簽定可行性研究評估。阿赫伯恩表示:「UAE非常積極,他們希望超級高鐵的願景實現,而且最好是由UAE拔得頭籌。」此外,HTT也在中國和印度尋找機會。印度當地媒體2月曾報導,HTT與5個印度省份洽談建立超級高鐵軌道,該公司打算籌資1億美元以投資印度市場。就策略而言,印度和印尼等國家是HTT拓展業務的重點市場,這些國家擁有龐大的消費者基礎,而且國家經濟持續成長,有助HTT提升規模。比較棘手的問題是如何為超級高鐵票價訂價,票價若是太高,可能有很多消費者無力負擔。(工商時報)

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